Petrobras testaa Cardanoa SAF-polttoaineen ja uusiutuvan dieselin seurantaan

Petrobras testaa Cardanoa SAF-polttoaineen ja uusiutuvan dieselin seurantaan

Brasilian valtion öljy-yhtiö Petrobras testaa Cardanoa kestävän lentopolttoaineen ja Diesel R -uusiutuvan dieselin ympäristötietojen seurantaan. Cardano Foundationin 30.9.2026 julkaiseman tiedotteen mukaan vielä tutkimusvaiheessa olevat sovellukset osoittavat, miten lohkoketju yltää energiantuotannon jäljitettävyyteen ja miten hyötykäyttö leviää teolliseen mittakaavaan.

Kaksi sovellusta kahdelle polttoaineelle

Sovellukset kattavat kaksi Petrobraksen uusiutuvan polttoaineen tuotelinjaa. SAF eli sustainable aviation fuel on kestävä lentopolttoaine, jota voi käyttää nykyisissä lentokoneissa ja lentokentillä mutta jonka hiilijalanjälki on perinteistä lentopolttoainetta pienempi. Diesel R on Petrobraksen dieselin tuotemerkki, johon sekoitetaan uusiutuvaa osuutta kasviöljyistä ja eläinrasvoista.

Cardano Foundationin mukaan sovellukset eivät seuraa itse polttoainetta vaan siihen liittyviä todistuksia, ympäristötietoja ja niiden luotettavuutta. Toinen sovelluksista koskee lentopolttoaineen ympäristöhyötyjä ja toinen dieselin elinkaaren tietoja.

SAF-hanke erottaa ympäristöhyödyn polttoaineesta

SAF-hanke perustuu Book-and-Claim-malliin, jossa polttoaineen käyttö ja siihen liittyvä ympäristöhyödy erotetaan toisistaan. Lentoyhtiö, yritys tai matkustaja voi saada hyödyn itselleen, vaikka polttoaine käytetään toisaalla. Jokaisesta kohdistuksesta kirjataan hyödyn alkuperä ja vastaanottaja, joten väite voi jäljittää takaisin sen taustalla olevaan polttoainetodistukseen.

Ennen kuin todistukset kirjataan järjestelmään, ne tarkistetaan Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön ICAO:n CORSIA-järjestelmän ja muiden tunnustettujen standardien mukaan. Vahvistetut todistukset muutetaan digitaalisiksi tokeneiksi eli merkinnöiksi, jotka kantavat mukanaan tiedot ympäristöhyödyistä. Tokeni voidaan kohdentaa lentoyhtiölle tai yksittäiselle matkalle, ja se poistetaan käytöstä heti, kun siihen liittyvä hyöty on käytetty — tämä estää saman hyödyn laskemisen kahteen kertaan.

Matkustajille on oma sovelluksensa. Lentokenttien syöttö laskee matkaan kuuluvan SAF-osuuden, ja matkustaja saa todistuksen, jossa on reitti, matkaetäisyys ja kohdistus sekä viittaus alkuperäiseen polttoainetodistukseen.

Diesel R -hanke seuraa polttoainetta tuotannosta käyttöön

Toinen sovellus luo digitaaliset tarkistuspisteet Diesel R -polttoaineen tuotannon, kuljetuksen ja käytön vaiheisiin. Pisteiden tiedot yhdistetään ketjuksi, joka kertoo polttoaineen historian ja jonka avulla yritykset voivat tarkistaa päästölaskelmiensa lähtötiedot.

Kohderyhmänä on erityisesti niin kutsuttu Scope 3 eli arvonketjun epäsuorat päästöt. Niiden laskentaan tarvittava tieto on usein hajallaan toimittajien, logistiikkayhtiöiden ja muiden kumppaneiden järjestelmissä, joten yhtenäinen seuranta helpottaa tietojen alkuperän osoittamista. Dieselin voi käyttää nykyisissä moottoreissa, varastoissa ja jakeluverkostossa ilman muutoksia, ja Petrobras myy Diesel R:tä polttoaineen jakelijoille, jotka toimittavat sitä Brasilian huoltoasemille.

Yhteistyö alkoi koulutuksesta vuonna 2023

Petrobraksen ja Cardano Foundationin yhteistyö alkoi joulukuussa 2023 lohkoketjukoulutuksesta Petrobraksen työntekijöille. Huhtikuussa 2025 yhteistyö laajeni tutkimussopimukseksi, jossa Rio de Janeiron katolisen yliopiston PUC-Rion Ledger Labs -yksikkö keskittyy uusiutuvan polttoaineen tuotantoon, kulutukseen ja toimitusketjuihin sekä laajemmin lohkoketjutalouteen.

Cardano Foundationin Latinalaisen Amerikan liiketoimintakehityksen johtajan Rafael Fragan mukaan hankkeissa on kyse ensisijaisesti luottamuksesta. ”Energian siirtymä riippuu yhtä paljon luottamuksesta kuin uusista polttoaineista”, Fraga sanoi tiedotteessa. Hänen mukaansa monimutkistuvissa arvonketjuissa tärkeää on osoittaa, mistä ympäristötiedot tulevat, miten ne liikkuvat ja kuka voi luottaa niihin. Petrobraksen omassa vuosien 2026–2030 suunnitelmassa sekä kestävä lentopolttoaine että uusiutuva diesel ovat mukana.

Molemmissa hankkeissa ollaan yhä tutkimusvaiheessa

Kumpikaan sovellus ei ole vielä kaupallisessa käytössä, eikä Cardano Foundation ole kertonut polttoainemääriä eikä aikataulua laajemmalle käytölle. Tiedote ei myöskään sisällä riippumatonta näyttöä siitä, että sovellukset parantaisivat päästökirjanpitoa tai toimitusketjun tehokkuutta. Siihen, leviääkö järjestelmä tutkimuksesta laajempaan käyttöön, vaikuttavat jatkotestauksen tulokset ja sidosryhmien päätökset.

Shellillä on kokemusta samanlaisesta mallista

Ympäristöhyödyjen erottaminen polttoaineesta ei ole uusi ajatus. Shell on pitänyt Book-and-Claim-periaatteella toimivaa Avelia-alustaa vuodesta 2022, ja Shellin syyskuun 2026 päivityksen mukaan sen kautta on kulkenut yli 84 miljoonaa gallonaa kestävää lentopolttoainetta aiheuttaen yli 780 000 tonnin hiilidioksidivastaavaa vähennyksen kesäkuuhun 2026 mennessä, kertoo Cointelegraph. Australialainen Viva Energy puolestaan allekirjoitti tammikuussa sopimuksen NoviqTechin kanssa digitaalisten Book-and-Claim-järjestelmien, myös lohkoketjuun kirjaavan seurannan, tutkimuksesta.

Lähteet


Vastuuvapauslauseke: Tämä artikkeli on tarkoitettu vain tiedotustarkoituksiin. Sitä ei tarjota tai ole tarkoitettu käytettäväksi oikeudellisena, verotuksellisena, sijoitus-, rahoitus- tai muuna neuvona.
Kryptouutiset.net ei vastaa kaupallisen tiedotteen sisällöstä.

Kvarn X – kryptot, osakkeet ja ETF:t samassa paikassa

Coinmotion – suomalainen kryptopalvelu vuodesta 2012

Coinmotion kutsukoodi on qayp1ovzrbk5r1kep1lk jolla saat -50% kaupankäyntikuluista 1kk ajaksi


Pasi

Pasi on Kryptouutiset.net -sivuston perustaja ja päätoimittaja. Hän perusti sivuston tarpeesta tuoda suomalaisille puolueetonta ja teknologiaan keskittyvää tietoa kryptovaluutoista ilman kaupallista "hypeä". Pasi on toiminut alalla vuodesta 2014, ja hänen pitkä kokemukseen lohkoketjuteknologiasta luo pohjan sivuston toimituksellisille periaatteille. Pasi vastaa sivuston laadunvalvonnasta ja kirjoittaa syväluotaavia artikkeleita alan merkittävimmistä teknisistä murroksista.